Kemppi perään

[kellukka]

Laitanko kemppi perän suzukiin,Auto täysin metsäkäytössä 35 renkuloilla. auttaako etenemiseen ratkaisevasti ja mitä sieltä hitsataan kiinni ja miten? kattelin noita vanhempia viestejä aiheesta mutta siellä oltiin puolesta ja vastaan. eli tuoretta tietoa kaivataan

[sami_k]

rohkeesti vaan kemppiä perään

jotenkin tähän tyyliin


eli tikut irti perä pöydälle ja puikko palamaan

[kellukka]

Alkuperäinen kirjoittaja sami_k

rohkeesti vaan kemppiä perään

jotenkin tähän tyyliin


eli tikut irti perä pöydälle ja puikko palamaan

Höh! ei suostu näyttää tuota liitettä

[jyrze]

Kirjota googleen differential welding ja kuvahaku. Alkaa idea hahmottumaan.

[popo99]

ehdottomasti liimaa kiinni vaan, menee paljon paremmin.
jeepissä onkin näin helppoa liimailla:

[Morjenz]

Pakko laittaa tää kuva pirate4x4 -sivuston puolelta

Ei siis näin.

[hutikka]

Alkuperäinen kirjoittaja popo99

ehdottomasti liimaa kiinni vaan, menee paljon paremmin.
jeepissä onkin näin helppoa liimailla:

Aika rohkea maadotus,tuohan on kuitenkin hyvä hitsata isolla virralla
(ja putsata tietty öljyt ja rasvat tarkkaa että sauma tarttuu)

[popo99]

Alkuperäinen kirjoittaja hutikka

Aika rohkea maadotus,tuohan on kuitenkin hyvä hitsata isolla virralla
(ja putsata tietty öljyt ja rasvat tarkkaa että sauma tarttuu)

ja muistaa sit kanssa antaa sen brake cleanerin haihtua enne hitsausta
300 migillä vedettiin kahva lämpimäx tossa tapauksessa, maadotuksen kanssa ei ongelmia...

[karvanoppa]

Ei tuossa muuta käy, kuin huonolla tuurilla maadoittaa laakereiden kautta.

[HannuN]

katsastukseen jos tarvii mennä kemppiperällä niin pitää muistaa jättää toinen vetari kotia

[popo99]

Alkuperäinen kirjoittaja karvanoppa

Ei tuossa muuta käy, kuin huonolla tuurilla maadoittaa laakereiden kautta.

tästä joskus joku varoitellutkin muttei yhtään vielä mulle tullut vastaan käytännössä, kellään käynyt näin oikeasti?

[lampola]

Alkuperäinen kirjoittaja Morjenz

Pakko laittaa tää kuva pirate4x4 -sivuston puolelta

Ei siis näin.

nyt kyl hajos pajalekako tuosta tulee

[vepele]

Alkuperäinen kirjoittaja popo99

tästä joskus joku varoitellutkin muttei yhtään vielä mulle tullut vastaan käytännössä, kellään käynyt näin oikeasti?

Maadottaahan se tossakin laakereiden kautta,mut jos tuuria niin ei "kipunoi"siellä välissä ja tuhoo kuulia.

[Tapsala]

Täällä kans jo toista vuotta vain hyvää kokemusta, kun XJ Jeepin perän kemppasin. Silloin sain vinkiksi, että hitsaa vain pikkurataat toisiin, eikä yhtään kiinni tasasupyöätön "runkoon". Ne kun ovat eri materiaali, niin tarttuminen on niin ja näin. Ja kunnon voimavirta mig tai puikko koneeksi, et saa riittävästi lämpöä!

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja kellukka

Laitanko kemppi perän suzukiin,Auto täysin metsäkäytössä 35 renkuloilla. auttaako etenemiseen ratkaisevasti ja mitä sieltä hitsataan kiinni ja miten? kattelin noita vanhempia viestejä aiheesta mutta siellä oltiin puolesta ja vastaan. eli tuoretta tietoa kaivataan

Ainakin SJ410 kannattaa hitsata vaan poskirattaat kiinni kuoriin tähän tyyliin,näin tulee kuulema kaikkein paras. Tosin en tiedä mikä susnuki on kyseessä.

[Morjenz]

Kyllä tuo kaveri hitsasi oikeasti lukon tuolleen ja ihmetteli miksi auto ei tule peruuttamalla ulos autotallista

Alkuperäinen kirjoittaja lampola

nyt kyl hajos pajalekako tuosta tulee

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja Morjenz

Kyllä tuo kaveri hitsasi oikeasti lukon tuolleen ja ihmetteli miksi auto ei tule peruuttamalla ulos autotallista

Vitsinähän tuo on hitsattu uunojen höynäyttämiseksi ja näyttää toimivan edelleen..!

[Morjenz]

Ainakin vitsiin oli nähty kohtuullisesti vaivaa

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Vitsinähän tuo on hitsattu uunojen höynäyttämiseksi ja näyttää toimivan edelleen..!

[Kaitsu67]

Onkohan monikin mennyt halpaan ja tehnyt perässä?

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67

Onkohan monikin mennyt halpaan ja tehnyt perässä?

Eiköhän eräskin.

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja Morjenz

Ainakin vitsiin oli nähty kohtuullisesti vaivaa

HPotterilta lainaus tuolta linkkipuolen ketjusta jossa samaa Piratesin juttua käsiteltiin:

Spoileri niille jotka ei haluu lukee koko topikkii. Alottaja myöns homman olevan läppä siellä puolessa välissä mistä hauskuus vasta alkaa.

Jos jenkit jotain taitaa niin se on chit chat!!

[kippo86]

Minust paras on ollu hitsata c-klipsi perästä vielä se keskitapin holkki kiinni...
Ei muuten mitää, mut oli vaa vittumainen ylläri ku piti perä irrottaa...

[hutikka]

Vähän offtopic mutta jonku jutun oon kuullu että joskus ovat rallimiehet tehneet takavetoseen lukon niin että perästä öljyt pois ja toinen rengas ilmaan.sitten "ajetaan" niin kauan että pikkurattaat leipoo kiinni = lukkoperä on valmis.

En tiedä sitten kuinka paljon tuossakin tarinassa on totuutta..

[hiluvitkutin]

Alkuperäinen kirjoittaja hutikka

Vähän offtopic mutta jonku jutun oon kuullu että joskus ovat rallimiehet tehneet takavetoseen lukon niin että perästä öljyt pois ja toinen rengas ilmaan.sitten "ajetaan" niin kauan että pikkurattaat leipoo kiinni = lukkoperä on valmis.

En tiedä sitten kuinka paljon tuossakin tarinassa on totuutta..

todennäköisesti pitää paikkansa.
epäilen että perä on lukossa.

[kellukka]

Kiitoksia vastauksista! Eiköhän pitäne laittaa kolvi lämpiämään