Tammikuu on tunnetusti hiljaista aikaa Tallinnan matkailussa, niinpä Helsinki-Tallinna-reitillä liikennöivät laivayhtiöt hyödyntävät ajankohdan laivojensa lakisääteiseen telakointiin.
Tammikuussa Tallinnaan haluvan matkailijan kannattaa olla tarkkana, sillä tarjolla on normaalia huomattavasti vähemmän laivavuoroja.
Eckerö Linen m/s Finlandia lähtee telakalle Ruotsin Landskronaan 7. tammikuuta ja viipyy siellä kuukauden ajan. Viimeinen vuoro ennen telakointia ajetaan Tallinnasta Helsinkiin 7.1. klo 18.30.
– Matkustajille näkyvät ja telakoinnin aikana tehtävät muutokset ovat m/s Finlandian Bistron sekä Cafe Satama ja sen ruokatarjonnan uudistaminen. Lisäksi tehdään teknisiä uudistustöitä, joilla tähdätään polttoainekulujen vähentämiseen ja entistäkin ympäristöystävällisempään liikennöintiin, Eckerö Linen Head of Sales Katri Järvi kertoo Tallinna24:lle.
Laiva palaa liikenteeseen vasta 8. helmikuuta klo 15.15 Helsingistä Tallinnaan lähtevällä lähdöllä.
Samaan aikaan Eckerö Linen kanssa lähtee telakalle Tallinkin toinen Helsinki-Tallinna-reitillä liikennöivät pika-alus Megastar, joka on telakalla viikon verran 8.–13. tammikuuta.
– Megastarilla kyseessä on normaali vuosihuoltoon kuuluva tekninen telakointi, jonka aikana tehdyt toimenpiteet eivät näy matkustajille, Tallink Siljan viestintäjohtaja Marika Nöjd kertoo.
Se mikä näkyy matkustajille, on laivavuorojen vähentyminen. Normaalisti Eckerö Linella on joka päivä kaksi lähtöä sekä Helsingistä että Tallinnasta. Megastarilla lähtöjä on päivittäin kolme molemmista kaupungeista.
– Emme tuo reitille korvaavaa alusta, joten viikon ajan meillä on puolet vähemmän pika-alusten lähtöjä, kuin normaalista, Nöjd kertoo.
Myöskään Eckerö Linen m/s Finlandian tilalle ei tule reitille korvaavaa alusta. Viking Linen XPRS-alus puolestaan liikennöi tammikuussa normaalisti.
Eckerö Linen m/s Finbo Cargo liikennöi normaalisti myös m/s Finlandian telakoinnin ajan.
Helsinki-Tallinna-reitillä liikennöivät alukset läpikäyvät lakisääteisen telakoinnin kaksi kertaa viiden vuoden aikana eli noin 2–2,5 vuoden välein. Telakointi on laivoille vähän sama asia kuin katsastus autoille. Lisäksi telakointien aikana laivoja uudistetaan ja remontoidaan tarpeen mukaan.
– Uusi aluksemme MyStar, joka on nyt liikennöinyt vuoden verran, menee ensimmäisen kerran telakalle vasta vuonna 2027. Tämä johtuu siitä, että uudelle laivalle tällainen tekninen huoltotyö täytyy tehdä vasta viiden vuoden kuluttua liikennöinnin aloituksesta, Nöjd sanoo.
Juttua muokattu 2.1. klo 8.55: Lisätty tieto m/s Finbo Cargon liikennöinnistä.