Uutuusmono voi mullistaa hiihdon – kiinnitystapa ratkaisee hermoille käyvän ongelman

Onko hiihtovälineiden kehityksessä tapahtumassa jopa vallankumouksellinen muutos? Harri Kirvesniemi ottaa kantaa kohuttuun uutuuteen.

Mullistaako välineuudistus hiihtoa?

Maastohiihdon välineiden tuotekehittelyssä muhii mielenkiintoinen uutuus.

Norjalaisvalmistajat Madshus ja Rottefella ovat kehittäneet vapaalle hiihtotavalle monon ja siteen, joiden väitetään tuovan etua luisteluhiihtoon.

Uudentyyppisessä monossa kiinnitys ei ole monon kärjessä vaan muutaman sentin taaempana, päkiän alla. Side puolestaan on muutaman sentin korkeammalla kuin aiemmissa sidemalleissa.

Perusidea on hieman samankaltainen kuin maantiepyöräilyn klossikengissä, jotka ovat lukittu polkimiin.

Hiihdossa uudistuksen taustalla on ajatus entistä paremmasta voimantuotosta sukselle luisteluhiihdossa.

”Uusi mono–side-yhdistelmä mahdollistaa sen, että luistelupotkun loppuvaiheeseen saadaan tuotettua enemmän voimaa suksen runkoon”, selvittää mainittujen merkkien maahantuojan Parmax oy:n myyntipäälikkö Pasi Kivilahti.

Madshusin ja Rottefellan SkateX-uutuus.

Kivilahden mukaan uusi järjestelmä muuttaa vapaan hiihtotekniikan asentoa entistä pystymmäksi.

”Tällaisia havaintoja on tehty yliopiston tutkimuksissa Norjassa sekä kilpahiihtäjien palautteista. Hieman pystymmästä asennosta hiihtäminen tarkoittaa sitä, että taka- ja etureidet sekä alaselkä eivät rasitu samalla tavalla kuin aiemmissa mono-side-malleissa”, Kivilahti toteaa.

Väitetyn pystymmän hiihtoasennon ja paremman voimantuoton pitäisi lähtökohtaisesti muuttaa hiihtoa fyysiseltä rasitukseltaan taloudellisempaan suuntaan.

”Havaintoja ja palautteita tästä siis on, mutta varsinaista tutkimustulosta tästä ei ole vielä olemassa. Todennäköisesti ensi syksynä tiedämme enemmän, koska tämä talvi menee pitkälti testaustoimintaan ja tutkimukseen”, Kivilahti sanoo.

Hänen mukaansa uuden järjestelmän etuna ovat myös suksen parempi hallinta ja vakaampi hiihdettävyys.

Kivilahti kertoo, että uudentyyppinen järjestelmä ei välttämättä vaadi suoralta kädeltä uusien suksien hankkimista. Yksilölliset mieltymykset vaikuttavat tietenkin tässäkin asiassa, mutta uuden järjestelmän optimaalisen toimivuuden varmistamiseksi ei lähtökohtaisesti tarvitse hankkia tietyntyyppisiä suksia.

”En jaksa ihan mullistukseen uskoa, mutta jos sillä vaikkapa prosentin laskennallinen hyöty saavutettaisiin. Sekin toisi sitten jo kymmenen kilometrin matkalla etua.”

Huippuhiihtäjät ovat jo vuosien ajan käyttäneet monoissa ja suksisiteissä nnn- ja prolink-malleja. Tätä aiemmin käytössä oli yleisesti sns-side-monojärjestelmä, joka on edelleen tuttu useille kuntohiihtäjille.

Sns-monossa on kaksi kiinnitysrautaa, kun taas nnn- ja prolink-monoissa on yksi kiinnitysrauta.

Rottefellan luisteluhiihdon uutuusside on kehitetty Rottefellan Move-mallin pohjalle, mutta kyseessä on täysin uusi side. Käteväksi mainostetulla siirto-ominaisuudella varustettu Move on tullut aiemmin tutuksi perinteisen hiihtotavan suksista.

Uudentyyppisen luistelumonon uskotaan ratkaisevan myös erään ikävän ja usein hermoillekin käyvän ongelman hiihtolenkeillä. Nykyisin käytössä olevien monojen pohjiin voi kävellessä kertyä lunta, jota pitää poistaa ja irrotella erikseen, jotta mono kiinnittyisi suksen siteeseen asianmukaisesti. Edellä kuvailtu ongelma korostuu etenkin leudommilla keleillä, kun monon pohjan ja siteeseen kiinnittyvän raudan väliin pakkautuu lunta.

Uutuusmonossa vastaavia rakoja ei ole, joten lumenputsaamisen pitäisi ainakin vähentyä.

Uutuusmonon pohjamateriaali on hiilikuitua, mutta se ei ole mikään uudistus, sillä hiilikuitua on ollut monoissa jo aiemminkin.

Kivilahti sanoo, että uuden systeemin monopari maksaa noin 850 euroa ja sidepari noin 180 euroa. Kaupoissa välineet ovat hänen mukaansa myynnissä tällä tietoa ensi syksynä.

Lähikuva välineuutuudesta.

Kivilahden mukaan nykyistenkin nnn- ja prolink-järjestelmien hiilikuitumonojen suositushinnat ovat heillä noin 700–750 euron paikkeilla. Nykyisten sideparien hinta on noin sadan euron tienoilla.

Aktiiviharrastajan ei-hiilikuitumonot maksavat hänen mukaansa noin 350–450 euroa.

SkateX-uutuus on vapaalle hiihtotavalle.

Uusi järjestelmä on ollut jo käytössä ainakin ampumahiihdossa. Norjalaisen ampumahiihtäjän Sturla Holm Lægreidin, 26, kerrotaan napanneen hiljattain MM-kultaa sprinttikilpailussa ja MM-hopeaa takaa-ajokilpailussa kyseisillä Madshusin ja Rottefellan SkateX-tuotteilla.

Sturla Holm Lægreid kuvattiin Nove Meston MM-kisoissa.

Uutuutta ”ajetaan sisään” myös kilpahiihdossa. Suomalaisista Madshusin suksilla hiihtää muiden muassa Krista Pärmäkoski, 33.

Hiihtoasiantuntija Harri Kirvesniemi, 65, uskoo, että uudesta järjestelmästä voisi olla ainakin kilpahiihdossa osalle hiihtäjistä jonkinmoista etua.

”En jaksa ihan mullistukseen uskoa, mutta jos sillä vaikkapa prosentin laskennallinen hyöty saavutettaisiin. Sekin toisi sitten jo kymmenen kilometrin matkalla etua, vaikka alamäkiin sillä nyt tuskin kauheita hyötyjä saa”, Kirvesniemi pohdiskelee.

Kirvesniemi allekirjoittaa periaatetasolla järjestelmään liittyvän ajatuksen luistelupotkun paremmasta voimantuotosta ja kenties taloudellisemmasta hiihtoasennosta. Käytäntö on tietysti eri juttu.

”Aika monessa keksinnössä ja uudistuksessa on niin, että yksittäisen ominaisuuden mittauksissa voidaan saavuttaa vaikkapa kymmenen prosentin etu, mutta sitten kun itse suoritusta ruvetaan käytännössä kellolla mittaamaan niin äkkiä sieltä se nolla tipahtaa pois”, Kirvesniemi tuumaa.

Maailmanmestari Harri Kirvesniemi on pitkän linjan hiihtomies ja suksivalmistaja KSF Sport oy:n toimitusjohtaja.

Maailmanmestari Kirvesniemen mukaan kysymyksessä ei ole täysin uusi keksintö.

Nykyisin suksivalmistaja KSF Sport oy:n toimitusjohtajana työskentelevä Kirvesniemi kertoo kokeilleensa hieman vastaavanlaista järjestelmää noin 15–20 vuotta sitten. Tuolloin ratkaisu ei johtanut sarjatuotantoon, eikä kyseisessä tuotteessa arvioitu olevan tarpeeksi kaupallista potentiaalia.

Seuraa ja lue artikkeliin liittyviä aiheita

Luitko jo nämä?

Osaston luetuimmat