Vantaa tunnetaan lentokenttäkaupunkina, mutta se on myös moottoriurheilukaupunki, kirjoittaja muistuttaa.
Hienoa, että Keimolassa alkaa taas pöristä (VS 6.2.), kun entisen moottoriradan valvontatornista tehdään monialainen Ombra-niminen tilateos Kuvanveistäjä Marjukka Korhosen suunnitelma on fantastinen!
Vantaa tunnetaan lentokenttäkaupunkina, mutta se on myös moottoriurheilukaupunki. Legendaariset Ruskeasannan kisat ja Keimolan ajot ovat jääneet monen moottoriurheilun ystävän sydämiin.
Keimolan Lincolnin aukion tuntumaan pitäisi rakentaa moottoriurheiluaiheinen patsaspuisto. Keimolan radan perustajan Curt Lincolnin patsaan pitäisi olla siellä, kuten ajojen tunnetuimman kilpa-autoilijan Leo Kinnusen patsas.
Myös vantaalaista moottoriurheilua pitäisi kunnioittaa: ovathan menestyneet formulakuskimme Mika Häkkinen ja Mika Salo. Harvasta moottoriseurasta löytyy peräti kolmen eri lajin maailmanmestaria kuten Vantaan Moottorikerholla on: Tommi Ahvala (trial), Juha Salminen (enduro) ja Pekka Vehkonen (motocross).
Vantaa voisi järjestää vuosittaisen suunnittelukilpailun eli puisto laajenisi yksi patsas kerrallaan.
Komeaa olisi, jos kilpailun reunaehto olisi, että patsaan kuski pitäisi sijoittaa ajoneuvoonsa. Silloin varsinkin moottoripyöräaiheiset patsaat olisivat erityisen vauhdikkaita.
Patsaspuisto korostaisi Keimolan kaupunginosan omaleimaisuutta sekä vantaalaisuutta. Uskoisin sillä olevan laajempaakin kiinnostavuutta aina ulkomaita myöten.
Kai-Ari Lundell
Kaupunginvaltuutettu
Eduskuntavaaliehdokas (ps.)